El concejal de Obras Rafael Candela ha explicado que se va a actualizar la cartografía digital de Crevillent ya que los últimos datos aéreos que dispone el Ayuntamiento son del año 1999 y tras la aprobación de la revisión del nuevo Plan General, la oficina Técnica Municipal requiere de una cartografía actualizada para realizar sus informes y conceder los permisos urbanísticos .
La nueva cartografía será contrastada y cotejada con la que tiene el Catastro para comprobar si todas las edificaciones nuevas están dadas de alta y están pagando el IBI, lo que servirá para actualizar el censo.
Los distintos trabajos que comprende la realización cartográfica objeto de la contratación son establecer y comprobar la red topográfica básica, hacer un vuelo fotogramétrico, revisión de campo y trabajos complementarios, edición de cartografía y obtención de ortofoto digital 1:5000 del término municipal.
El Plazo máximo de ejecución total de los trabajos desde firma contrato es de 6 meses.
Al concurso de adjudicación de los trabajos de cartografía digital se presentaron un total de 3 empresas, siendo el precio de licitación de 39.157,12 € y se adjudicó a la empresa Global Mediterránea por 31.581 €.
Por otro lado, el edil de Obras ha informado, que hace unos días visitó las obras del Ave que se están ejecutando en término de Crevillent para conocer de primera mano cuando se iba a poder abrir la antigua carretera a Catral, que desde enero del año pasado está cortada por las obras que se están realizando para entroncar la línea de alta velocidad de Madrid – Castilla-La Mancha – Comunitat Valenciana – Región de Murcia, en el tramo Crevillent – San Isidro.
El concejal de Obras, Rafael Candela, se entrevistó con responsable de los trabajos, Acciona-SOLS, que le comunicaron que si no hay imprevistos, el camino se podrá abrir entre los meses de junio o julio.
Cuando se abra el camino, los vecinos comprobarán que se ha variado el trazado, y los vehículos a partir de entonces irán por un paso subterráneo de las vías del AVE y por un paso elevado de la línea del tren convencional.
